Yksinkertainen vai kaksinkertainen taitto kattoteltassa – mikä on ero?
Kattotelttoja katsoessasi törmäät usein termeihin yksinkertainen taitto (enkelvikt) ja kaksinkertainen taitto (dubbelvikt). Kyse ei ole laadusta tai materiaalista, vaan siitä, miten teltta on taitettu kasaan – ja se vaikuttaa ennen kaikkea siihen, kuinka pitkä teltasta tulee katolla. Se taas ratkaisee, kuinka hyvin teltta sopii autollesi, etenkin jos sinulla on lyhyempi auto, jossa takaluukku voi olla tiellä.
Tässä selitämme eron yksinkertaisesti, kummankin tyypin edut ja haitat sekä sen, miten valitset oikean autollesi.
Mitä yksinkertainen ja kaksinkertainen taitto tarkoittavat?
Ero koskee sitä, miten teltta taittuu kasaan. Kaksinkertaisesti taittuva teltta taittuu keskeltä, vähän kuin kirja. Kasattuna sen pituus on silloin suunnilleen sama kuin teltan leveys – eli suhteellisen lyhyt katolla. Yksinkertaisesti taittuva teltta ei taitu keskeltä, vaan se on auki lähes koko nukkumapituutensa myös kasattuna. Siksi siitä tulee pitkä katolla, usein noin 200–220 cm.
Helppo tapa tunnistaa tyyppi on katsoa kasattua mittaa: jos kasattu pituus on suunnilleen sama kuin teltan leveys, kyseessä on kaksinkertainen taitto, ja jos kasattu pituus on suunnilleen sama kuin nukkumapituus, kyseessä on yksinkertainen taitto.
Tärkeä muistaa: kaksinkertainen taitto ei automaattisesti tarkoita lyhyttä. Kapea kaksinkertaisesti taittuva teltta on lyhyt katolla, mutta leveä kaksinkertaisesti taittuva perheteltta on silti pitkä, koska itse leveys on suuri.
Kaksinkertaisen taiton edut
Suurin etu (kapeassa) kaksinkertaisesti taittuvassa teltassa on, että se on lyhyt katolla kasattuna. Se tekee siitä hyvän valinnan pienempiin ja lyhyempiin autoihin, joissa pitkä teltta voisi muuten estää takaluukun.
Koska teltta taittuu keskeltä, puolet siitä roikkuu auton ulkopuolella, kun se on pystytetty. Se antaa hieman avoimemman nukkumapinnan, mutta voi tuntua hieman epävakaammalta kuin yksinkertaisesti taittuva teltta. Useimmille se ei ole käytännön haitta.
Yksinkertaisen taiton edut
Yksinkertaisesti taittuva teltta lepää koko pinta-alallaan katolla, kun se on pystytetty, koska se ei taitu auton ulkopuolelle. Se antaa vakaan ja tukevan tunteen, ja pystytys käy usein hieman nopeammin, koska vaiheita on vähemmän.
Haittapuoli on, että teltta on pitkä myös kasattuna. Pidemmässä autossa se ei ole ongelma, mutta lyhyessä autossa se voi tarkoittaa, ettei takaluukku aukea kunnolla.
Lyhyt auton katto? Pituus ratkaisee
Jos sinulla on lyhyempi auto, esimerkiksi pieni viistoperä, tärkeintä on teltan kasattu pituus – ei taittotyyppi sinänsä. Pitkä teltta (noin 200–220 cm kasattuna) voi saada takaluukun osumaan telttaan, jolloin se ei aukea kokonaan.
Kompakteimmat telttamme lyhyille katoille ovat Lite Cruiser 120 XL ja Voyager Pro 130, jotka molemmat ovat lyhyitä kasattuna ja jättävät takaluukun vapaaksi useimmissa autoissa. Jos olet epävarma, suosittelemme aina mittaamaan etäisyyden kattotelineiden etureunasta takaluukkuun ja vertaamaan sitä teltan kasattuun pituuteen.
Kovakuori, pehmeäkuori ja taitto
Yleinen väärinkäsitys on, että yksinkertainen/kaksinkertainen taitto liittyisi kovakuoreen tai pehmeäkuoreen. Ei liity. Sekä yksinkertaisesti että kaksinkertaisesti taittuvia telttoja on saatavana sekä kovakuorena että pehmeäkuorena – ne ovat kaksi täysin eri asiaa.
Kuorityyppi koskee materiaalia ja sitä, kuinka nopea teltta on käyttää, kun taas taitto koskee sitä, kuinka pitkä teltasta tulee katolla. Telttaa valitessasi kannattaa siksi miettiä molempia: ensin mikä kuorityyppi sopii matkustustapaasi, ja sitten toimiiko pituus autollasi.
Vertailu: yksinkertainen vs kaksinkertainen taitto
| Prioriteetti | Useimmiten paras valinta | Miksi |
|---|---|---|
| Lyhyt auton katto / takaluukulle pääsy | Kaksinkertainen (kapea) | Lyhyt kasattu pituus estää harvoin takaluukun. |
| Maksimaalinen vakaus | Yksinkertainen | Koko teltta lepää katolla. |
| Nopein käsittely | Yksinkertainen | Usein hieman vähemmän vaiheita pystytyksessä. |
| Lyhin kasattu pituus | Kaksinkertainen (kapea) | Teltta taittuu keskeltä. |
| Suuri perheteltta | Molemmat toimivat | Saatavana sekä yksinkertaisena että kaksinkertaisena taittona. |
Mitkä teltoistamme ovat mitäkin?
Tässä on yleiskatsaus siihen, miten Wild Land -telttamme on taitettu. Huomaa, että leveämmät kaksinkertaisesti taittuvat perheteltat ovat silti pitkiä kasattuna – kapeammat mallit ovat auto-ystävällisimpiä lyhyillä katoilla.
Kaksinkertaisesti taittuvat
- Lite Cruiser 120 XL
- Voyager Pro 130
- Voyager Pro 160
- Voyager Pro 230
- SE-180
- Wild Cruiser 160
- Wild Cruiser 250
Yksinkertaisesti taittuvat
- Normandy Auto 120
- Desert Cruiser 120
- Desert Cruiser 140
- Desert Cruiser V2 130
- Bush Cruiser V2 Pro 120
- Bush Cruiser V2 Pro 140
- Rock Cruiser Pro
Suosituksemme
Aloita katsomalla autoasi. Jos sinulla on lyhyempi auto, jossa haluat päästä takaluukulle, kompakti kaksinkertaisesti taittuva teltta on yleensä kätevin valinta. Jos sinulla on pidempi auto, pituus on harvoin ongelma, ja voit valita vapaasti nukkumatilan ja kuorityypin mukaan.
Jos haluat maksimaalisen vakauden ja nopeimman mahdollisen käsittelyn, yksinkertaisesti taittuva teltta sopii hyvin – kunhan auton katto on riittävän pitkä, jotta takaluukku mahtuu auki.
Yhteenveto
Kaksinkertainen taitto taittuu keskeltä ja on lyhyempi katolla – paras lyhyille autoille (kapeammissa kooissa). Yksinkertainen taitto ei taitu keskeltä, on pidempi katolla mutta seisoo vakaasti ja on usein nopea pystyttää. Molempia on saatavana kovakuorena ja pehmeäkuorena.
Tärkein kysymys on siis: kuinka pitkä autosi katto on, ja haluatko priorisoida kompaktia kasattua mittaa vai maksimaalista vakautta? Jos olet epävarma, autamme sinua mielellämme.
Onko kysymyksiä? Ota meihin yhteyttä, niin autamme sinua löytämään oikean teltan.
