Wild Cruiser 250 vs Voyager Pro 230

Kort sammanfattning

Wild Cruiser 250 har större sovyta och något mer utrymme för saker när tältet är hopfällt. I praktiken väger Voyager Pro 230:s fördelar dock tyngre: lägre vikt, hårdskal, lägre profil, mindre vindljud, bättre körkänsla, möjlighet att lasta ovanpå tältet, bättre isolering och bättre kondenshantering.

Voyager Pro 230 är därför det bättre och mer praktiska familjevalet i de allra flesta fall.

Vikt och taklast

Det här är den viktigaste skillnaden. Trots att Wild Cruiser 250 är ett mjukskalstält är Voyager Pro 230 faktiskt lättare. Det ger en stor fördel mot bilens maximala taklast.

Många bilar har en relativt begränsad maximal taklast. Wild Cruiser 250 ligger ofta nära eller över den gränsen, medan Voyager Pro 230 har betydligt bättre marginal och därför passar fler bilar.

Hårdskal och lägre profil

Voyager Pro 230 är ett hårdskalstält och är betydligt tunnare i stängt läge. Det bygger mindre på höjden, vilket ger en smidigare känsla på bilen, mindre vindmotstånd, mindre vindljud och ofta lägre bränsleförbrukning jämfört med ett högre mjukskalstält.

Det märks framför allt på längre sträckor, eftersom bilen känns smidigare och det blir tystare i kupén.

Lasta ovanpå tältet

Voyager Pro 230 kan kompletteras med Wild Land Crossbars V3, vilket gör att du kan lasta utrustning ovanpå tältet. Det är en stor praktisk fördel.

Man tänker inte alltid att man behöver lastbågar från början, men efter några resor brukar många märka att det finns mer utrustning de vill få med – till exempel solpaneler eller annan campingutrustning. Då är det en fördel att Voyager Pro kan byggas ut. Wild Cruiser 250 ska inte säljas med last ovanpå tältet som huvudargument.

Kondens och isolering

Voyager Pro 230 har en stor fördel i nordiskt klimat tack vare sina dubbla tältdukar. De dubbla skikten ger bättre isolering och hjälper till att hantera kondens – fukt hamnar i större utsträckning mellan lagren i stället för inne i sovutrymmet.

Det är en skillnad man faktiskt märker när man sover i tältet, och den gör tältet behagligare i kallare och fuktigare väder. Det är ett av de starkaste argumenten för Voyager Pro 230.

Fönster och ljus vid regn

Voyager Pro 230 har öppningsbara och helt avtagbara plastfönster. Det gör att du kan få in ljus och se ut även när det regnar, utan att behöva ha tältet öppet på samma sätt.

Det är en praktisk komfortfördel som är lätt att underskatta. I många tält får man välja mellan stängt och mörkt eller öppet med risk för regn – med Voyager Pro får du mer flexibilitet.

Förvaring när tältet är hopfällt

Wild Cruiser 250 har något mer plats för saker när tältet är hopfällt, men detta är sällan avgörande. Voyager Pro 230 har ändå plats för täcken och kuddar när det stängs, så det extra hopfällda utrymmet är inget starkt skäl att välja Wild Cruiser 250.

När Wild Cruiser 250 kan passa

Wild Cruiser 250 kan vara relevant om du specifikt vill ha största möjliga sovyta, har en bil och takräcken som klarar den högre vikten, och accepterar en högre profil och lite mer vindljud.

• Du vill ha absolut störst sovyta.
• Din bil och dina takräcken klarar den högre vikten.
• Du har inget emot att tältet är högre och större i hopfällt läge.
• Du prioriterar mjukskal och maximal yta framför körkomfort, vikt och hårdskalets fördelar.

Men det är sällan ett starkare helhetsargument än Voyager Pro 230, eftersom Voyager Pro ändå rymmer täcken och kuddar när det är stängt.

Vårt råd

Vi hade i de flesta fall valt Voyager Pro 230. Wild Cruiser 250 är större invändigt, men Voyager Pro är lättare, smidigare på bilen, tystare vid körning och bättre i nordiskt klimat tack vare dubbla tältdukar. Du kan dessutom lasta ovanpå tältet med Crossbars V3.

Om du inte specifikt behöver den extra sovytan i Wild Cruiser 250 och bilen klarar vikten, är Voyager Pro 230 det vi skulle rekommendera. Kontrollera alltid bilmodell, taklast och takräcken innan du bestämmer dig.